Zaproszenie na Międzynarodowy Spływ Kajakowy rzeką Wisłą GRUNWALD 2009, 1 — 5 lipiec
Zaproszenie na Międzynarodowy Spływ Kajakowy rzeką Wisłą GRUNWALD 2009, 1 — 5 lipiec
REGULAMIN SPŁYWU
PATRONAT HONOROWY MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO
ORGANIZATOR:
Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Kajakarstwa
WSPÓŁORGANIZATORZY:
Samorząd Województwa Mazowieckiego
Mazowiecka Regionalna Organizacja Turystyczna
Mazowieckie Centrum Kultury i Sztuki
Dom Żołnierza Polskiego
Polski Związek Kajakowy – Komisja Turystyki i Rekreacji
Zarząd Główny Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego – Komisja Turystyki Kajakowej
Centrum Turystyki Wodnej PTTK
Zarząd Główny Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego
Wojskowe Stowarzyszenie Sportu i Rekreacji „Pasaty” — Warszawa
CELE I ZADANIA IMPREZY:
- Upamiętnienie 599 rocznicy Bitwy pod Grunwaldem,
- Promocja mazowieckich szlaków kajakowych,
- Popularyzowanie kajakarstwa jako formy aktywnego wypoczynku.
Termin: 1 – 5.07.2009 r.
Trasa: rzeki Pilica i Wisła, od Pilicy do Czerwińska — 133 km
Impreza dofinansowana ze środków Ministerstwa Sportu i Turystyki w Warszawie oraz Samorządu Województwa Mazowieckiego
PROGRAM:
Środa 1.07.2009
Etap 0 Czersk
- 15.30 – odjazd autokaru z Dworca Zachodniego PKS/PKP w Warszawie (dla osób, które zarezerwują miejsca)
- 17.00 – 21.00 – przyjmowanie uczestników w Biurze Spływu w Czersku, a sprzętu pływającego w Pilicy
- 21.00 – ognisko
Czwartek 2.07.2009
Etap I Pilica – Brzumin – 22 km
- 06.00 – 08.30 przyjmowanie uczestników w Czersku – c.d.
- 8.30 – 08.45 odprawa Sędziego Głównego z kierownikami drużyn
- 09.30 uroczyste otwarcie na zamku w Czersku
- 10.00 przewóz uczestników na start do Pilicy
- 11.30 – 12.00 start do etapu
- 16.00 – 17.00 meta etapu w Brzuminie
- 16.00 – 17.30 posiłek na mecie
- 18.00 przejazd samochodów uczestników do Kazunia – powrót kierowców autokarem Organizatora do Czerska
- 18.30 – 21.00 program rekreacyjny
Piątek 3.07.2009
Etap II Brzumin – Warszawa – 42 km
- 09.30 – 10.00 start do etapu
- 14.30 – 16.00 meta etapu w Warszawie – przystań Klubu DGW
- 14.30 – 16.30 posiłek na mecie
- 16.45 przewóz uczestników do Kazunia
- 18.30 – 21.00 program rekreacyjny
- 21.00 – 23.00 program kulturalny
Sobota 4.07.2009
Etap III Warszawa – Kazuń – 41 km
- 08.00 przewóz uczestników do Warszawy
- 10.00 – 10.30 start do Wyścigu Grunwaldzkiego na dystansie 4 Mil Grunwaldzkich (1 Mila = 1410 m)
- 11.30 zamknięcie mety wyścigu – KS „Spójnia”
- 11.30 – 12.00 start do etapu
- 17.00 – 18.00 meta etapu w Kazuniu
- 17.00 – 18.30 posiłek
- 20.00 Wieczór Komandorski — uroczyste ogłoszenie wyników
Niedziela 5.07.2009
Etap IV Kazuń – Czerwińsk – 28 km
- 09.00 – 09.30 start do etapu
- 13.00 – 14.00 meta etapu w Czerwińsku
- 13.00 – 14.30 posiłek
- 15.30 pożegnanie uczestników i odjazd autokaru na Dworzec Zachodni PKS / PKP w Warszawie (dla osób, które zarezerwują miejsca)
KIEROWNICTWO IMPREZY:
Komandor — Krzysztof Książek
V-ce Komandor — Marek Troszczyński
V-ce Komandor — Tomasz Malinowski
V-ce Komandor — Dariusz Cybula
Sędzia Główny — Elżbieta Jaworska
Biuro Spływu —
Kwatermistrz — Zdzisław Kos
Rzecznik Prasowy — Mirosław Czerny
Warunki uczestnictwa:
- Posiadanie umiejętności pływania wpław.
- Ukończone 18 lat. Osoby niepełnoletnie mogą startować za pisemną zgodą rodziców lub opiekunów prawnych pod opieką osoby dorosłej, tylko na kajakach 2-osobowych.
- Dokonanie opłaty wpisowego.
- Uzyskanie potwierdzenia od Organizatora o zakwalifikowaniu na imprezę. Uwaga – ilość miejsc ograniczona.
- Uczestnicy biorą udział w imprezie na własnym, zabezpieczonym przed zatonięciem, sprzęcie. Istnieje możliwość odpłatnego wypożyczenia kajaków.
Zgłoszenia:
Zgłoszenia należy dokonać na załączonej „Karcie zgłoszenia”, którą wraz z kserokopią dowodu wpłaty wpisowego trzeba przesłać na adres:
Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Kajakarstwa,
00 – 963 Warszawa 81, skr. poczt. 74
e-mail imprezy@grupakajaki.pl
tel. 0 606 234 548 fax. 0 22 825 85 88
W uzgodnieniu z Organizatorem dopuszcza się możliwość wzięcia udziału w wybranych etapach Spływu.
UWAGA !!! Ze względu na limit miejsc o przyjęciu na imprezę decyduje kolejność nadesłanych zgłoszeń.
Wpisowe:
- 90 zł od osoby pełnoletniej, 50 zł od osoby niepełnoletniej należy wpłacać do dnia 10.06.br. na konto Organizatora w Banku PKO BP nr 50 1020 1156 0000 7902 0064 4310.
- 10 zł dziennie od osoby wynajmującej miejsce w kajaku,
- w przypadku wzięcia udziału w wybranych etapach spływu wpisowe wynosi 20 zł dziennie od osoby pełnoletniej, a 10 zł dziennie od osoby niepełnoletniej.
Organizator zapewnia wszystkim uczestnikom:
- transport osób na trasie Warszawa – Czersk w dniu 1.07.2009,
- transport osób na trasie Czerwińsk – Warszawa w dniu 5.07.2009,
- transport kierowców samochodów na trasie Kazuń – Czersk w dniu 2.07.2009,
- transport bagażu uczestników na całej trasie spływu,
- miejsce na polach namiotowych (sprzęt biwakowy uczestników),
- ciepły posiłek na mecie każdego etapu,
- program kulturalny, rekreacyjny i krajoznawczy,
- udział w Wieczorze Komandorskim (w tym kolacja),
- pamiątki z imprezy,
- nagrody dla zwycięzców punktacji indywidualnej i drużynowej,
- ubezpieczenie NW,
- doraźną pomoc medyczną w czasie trwania imprezy.
Obowiązki uczestników:
Każdy uczestnik zobowiązany jest do:
- przestrzegania niniejszego Regulaminu oraz zarządzeń Komandora i Sędziego Głównego,
- stosowania się do poleceń Policji, ratowników WOPR i osób ochraniających uczestników oraz ich mienie – zwłaszcza podczas realizacji programu na wodzie,
- posiadania niezbędnego wyposażenia osobistego oraz własnego sprzętu biwakowego, udzielania pomocy innym,
- pokrycia kosztów związanych z naprawą wszelkich spowodowanych przez siebie strat materialnych,
- przestrzegania przepisów ochrony przyrody, bezpieczeństwa na wodzie i przepisów przeciwpożarowych,
- przestrzegania ciszy nocnej,
- przestrzegania zakazu spożywania alkoholu na trasie spływu i nadużywania alkoholu podczas trwania całej imprezy.
Zaleca się, aby każda drużyna posiadała własną apteczkę i reperaturkę.
Weryfikacja:
Każda osoba staje się uczestnikiem imprezy z chwilą osobistego dokonania weryfikacji w Biurze Spływu, w czasie której niezbędne są:
- dowód osobisty,
- dowód wpłaty wpisowego,
- pisemna zgoda rodziców lub opiekunów prawnych na udział osoby niepełnoletniej, w przypadku objęcia nad nią opieki przez osobę trzecią.
Przyjmowanie uczestników:
Uczestnicy mogą zgłaszać się do Biura Spływu w godz. 17.00 – 21.00 w dniu 1.07.09, w godz. 6.00 – 8.30 w dniu 2.07.09 oraz w innych, uzgodnionych z Organizatorem terminach w przypadku wzięcia udziału w wybranych etapach Spływu.
Postanowienia końcowe:
- Uczestnicy biorą udział w imprezie na własną odpowiedzialność. Za osoby niepełnoletnie odpowiedzialność ponoszą ich prawni opiekunowie lub upoważnione do opieki nad nimi osoby dorosłe.
- Organizator nie bierze odpowiedzialności za ewentualne straty materialne poniesione przez uczestnika w czasie trwania imprezy.
- Komandor ma prawo wykluczenia z imprezy osób, które nie podporządkowują się niniejszemu Regulaminowi bez obowiązku zwrotu wpisowego.
- Ze względu na warunki pogodowe lub bezpieczeństwo uczestników Komandor może zmienić, skrócić, a nawet odwołać poszczególne etapy imprezy bez obowiązku zwrotu wpisowego.
- Dane osobowe uczestników nie będą wykorzystane do żadnych innych celów niż związanych z organizacją imprezy.
Regulamin współzawodnictwa
I. Cel Regulaminu
Celem Regulaminu jest zapewnienie bezpieczeństwa na trasie imprezy oraz obiektywne ustalenie kolejności miejsc zajętych przez uczestników i drużyny.
II. Postanowienia ogólne
- W punktacji imprezy biorą udział wszyscy zweryfikowani uczestnicy.
- Płynący z przodu członek załogi musi posiadać założony numer startowy. Numer ten należy ustnie zgłosić sędziemu na starcie i mecie każdego etapu. Zgłoszenie numeru uznaje się za dokonane, gdy sędzia powtórzy usłyszany numer.
III. Kategorie
- Uczestnicy startują w następujących kategoriach: T-1 – kajaki turystyczne (sztywne) – K, M Junior i M Senior, T-2 – kajaki turystyczne (sztywne) – K, M i Mix,
- Sędzia Główny może utworzyć inne kategorie.
- Kategorię tworzy się w przypadku zgłoszenia minimum 4 osad.
- W kategorii M Junior startują osoby urodzone w roku 1969 i młodsi. W kategorii M Senior osoby urodzone w roku 1968 i starsi.
IV. Punktacja indywidualna
- Punktację prowadzi się oddzielnie dla każdej kategorii.
- Do punktacji indywidualnej zalicza się punkty zdobyte za: a. wyścig: za I miejsce + 200 pkt za II miejsce + 195 pkt za III miejsce + 191 pkt za IV miejsce + 188 pkt za V miejsce + 186 pkt za każde następne 1 pkt mniej. b. każdy odcinek limitowany czasem + 40 pkt.(etap I i II).
- Uczestnicy wyścigu startują w swoich kategoriach ze startu określonego przez Sędziego Głównego na odprawie z kierownikami ekip.
- Warunkiem zaliczenia wyścigu jest pokonanie całej trasy III etapu w czasie określonym w regulaminie, tzn. wypłynięcie w czasie otwarcia startu i wpłynięcie na metę w czasie jej otwarcia.
- Dyskwalifikacja w punktacji następuje po udowodnieniu zmiany w składzie osady, zmiany kategorii łodzi lub ominięcia fragmentu trasy.
V. Punktacja drużynowa
- O kolejności drużyn decyduje suma punktów zdobytych przez maximum 10 najlepszych osad drużyny w punktacji indywidualnej.
- Drużynę stanowią co najmniej 3 osady.
- Od ww. sumy odejmuje się punkty za: — wykluczenie z imprezy członka drużyny — 100 pkt. — dyskwalifikację każdej osady drużyny — 100 pkt. — za przypłynięcie po zamknięciu mety przez każdą osadę drużyny — do 100 pkt.
- Każda drużyna otrzymuje ponadto +1 pkt za każdą osobę, która ukończyła jeden etap, jednak nie więcej niż + 20 pkt dziennie.
VI. Protesty
- Protesty rozpatruje trzyosobowe Jury.
- Nie podlegają oprotestowaniu decyzje sędziego startera dot. prawidłowości startu oraz sędziego celowniczego dot. kolejności osad na mecie.
- Protesty dot. pozostałych decyzji sędziów należy składać pisemnie w Sekretariacie najpóźniej w ciągu 1 godziny od zakończenia konkurencji.
- Wraz z protestem należy wpłacić vadium w wys. 80 zł, które podlega zwrotowi w razie uznania protestu.
VII. Nagrody
Za zajęcie I miejsca w klasyfikacji drużynowej — Nagroda Główna – Puchar Grunwaldu. 6 najlepszych drużyn otrzyma nagrody honorowe. Nagrody rzeczowe otrzymają drużyny za najliczniejszą reprezentację oraz za pomoc organizacyjną i programową. Trzy najlepsze osady w każdej kategorii otrzymują medale oraz nagrody rzeczowe. W przypadkach nieopisanych w niniejszym Regulaminie obowiązuje Regulamin Kajakarstwa Klasycznego PZK. Organizator zastrzega sobie prawo interpretacji niniejszego Regulaminu i zmiany programu imprezy w zależności od zaistniałej sytuacji, np. warunków atmosferycznych.
Turystyka rowerowa, trasa metro Kabaty — Chynów
Turystyka rowerowa, trasa metro Kabaty — Chynów
Turystyka rowerowa, trasa metro Kabaty — Chynów
Proponowana trasa prowadzi granicą dwóch krain: Równiny Warszawskiej i Doliny środkowej Wisty. Jej najważniejszym punktem jest średniowieczny zamek w Czersku, ale po drodze nie zabraknie innych ciekawych miejsc Słone kropelki w konstancińskiej tężni przypomną Ci nadmorską atmosferę, a zabytkowe wille uwiodą swoim urokiem. Wisła pod Gassami jest zupełnie inną rzeką, niż w stolicy. Na piaszczystych łachach wysiadują białe stada mew. Na końcu trasy czeka uroczy drewniany kościółek i pyszne jabłka z mazowieckich sadów.
Długość trasy: 53 km. Oznakowanie: Bez znaków, fragmenty trasy wiodą szlakami pieszymi. Trudności: Trasa łatwa. Komunikacja publiczna: Kabaty — stołeczne metro, Chynów — stacja kolejowa na linii Radom — Warszawa.
0 km Metro Kabaty, Ze stacji metra ścieżka rowerowa prowadzi w stronę ul. Wąwozowej i dalej do Lasu Kabackiego. Ulubione miejsce wypoczynku mieszkańców południowej Warszawy od 1980 r. ma status rezerwatu przyrody. Teren łowiecki właścicieli Wilanowa (Potockich i Branickich) został w 1939 r. wykupiony przez władze Warszawy. Inicjatorem tego przedsięwzięcia był prezydent Stefan Starzyński –dziś rezerwat nosi jego imię. W pogodne weekendy jest tu naprawdę tłoczno. Wszyscy chcą odpocząć w cieniu wiekowych drzew.
2,5 km Park Kultury i Wypoczynku, Po lewej stronie mijasz gajówkę, a po chwili wjeżdżasz na otwarty teren. Na skraju lasu znajdują się wiaty wypoczynkowe i plac zabaw dla dzieci, a droga w lewo prowadzi w głąb Parku Kultury i Wypoczynku. W leśnej scenerii działają tam bary, odkryty basen i wesołe miasteczka.
Jedź dalej prosto skrajem lasu, który po chwili ustąpi miejsca ogrodzeniu. To Ogród Botaniczny PAN. Wizytę w jednym z najbardziej ukwieconych miejsc stolicy odłóż na inną okazję, bo do środka nie wolno wchodzić z rowerami. Najlepiej przyjechać tu wiosną, kiedy zakwita unikalna kolekcja azalii.
Od pewnego czasu Twojej trasie towarzyszą znaki zielone. Skręć za nimi w lewo. Ulica Prawdziwka, a następnie ulica Borowa — sprowadzą Cię w dolinę Wisły.
5,5 km Klarysew, Po przeciwnej stronie ruchliwej ul. Warszawskiej stoi charakterystyczny budynek dawnej stacji kolejki wąskotorowej, która jeszcze kilkadziesiąt lat temu woziła pasażerów z Piaseczna do Wilanowa. Skręć w prawo — w ulicę Warszawską — i ścieżką rowerową jedź w stronę centrum Konstancina. Wygodna jazda skończy się przy torach kolejowych.
6,5 km Rondo, Skręć w lewo, w ulicę Piaseczyńską. Znowu możesz jechać ścieżką rowerową. Po około 1 km napotkasz znaki niebieskie. Skręć za nimi w lewo. Szutrowa droga prowadzi w stronę mostku na Jeziorce i dalej do Parku Zdrojowego w Konstancinie.
Chociaż trudno to sobie wyobrazić, modna podwarszawska miejscowość ma niewiele ponad sto lat. W 1897 r. Witold Skórzewski (właściciel dóbr Obory) rozparcelował ziemie nad Jeziorka, planując urządzenie w sosnowych borach letniska. Od imienia swej matki nazwał je Konstancinem. Luksusowe wille wyrosły wśród sosen jak grzyby po deszczu. Zdrowy mikroklimat, złoża borowiny i bogate źródła solankowe sprawiły, że Konstancin do dzisiaj jest cenionym uzdrowiskiem, a przy okazji jednym z najmodniejszych podwarszawskich adresów.
8,2 km Park Zdrojowy, Duży park w stylu angielskim urządzono w początkach historii Konstancina. Jego największą atrakcją jest tężnia solankowa, mająca 40 m długości i 6 m wysokości. Po gęstych wiązkach wikliny spływają powoli kropelki solanki, tworząc w powietrzu nasyconą minerałami mgiełkę. Pobyt w tężni pomaga w leczeniu przewlekłych nieżytów górnych dróg oddechowych, zabezpiecza też przed chorobami spowodowanymi przez miejskie zanieczyszczenia powietrza.
Znaki niebieskie prowadzą przez najstarszą, willową część miejscowości — ulicami Matejki i Mickiewicza. Po chwili niska zabudowa ustępuje miejsca blokom. Wjeżdżasz na krawędź doliny Wisły. W dole rozpościera się gęstwina rezerwatu „Łęgi Oborskie” Ochronie podlega naturalny łęg wiązowo-jesionowy, niegdyś formacja charakterystyczna dla dużej części doliny Wisły.
Jedź dalej prowadzącą u podnóża skarpy ul. Literacką.
11 km Pałac w Oborach, Po lewej ręce mijasz malowniczą aleję, prowadzącą do dworu w Oborach. Barokową rezydencję zbudowano w latach 1681 — 1688 dla kanclerza wielkiego koronnego Jana Wielopolskiego. Projektant budowli wywodził się z kręgu znakomitego architekta Tylmana z Gameren. Potężny dwór ma charakterystyczny mansardowy dach. Całość otacza zabytkowy park, w którym rośnie wiele pomnikowych drzew. Od wielu lat dwór w Oborach pełni rolę domu pracy twórczej literatów. Powstał tu niejeden znany wiersz czy opowiadanie.
Jedź cały czas główną drogą, która łagodnie zakręci w lewo i skieruje się na wschód, w stronę koryta Wisły. Przetniesz ciemny olszowy lasek (rezerwat „Łyczyńska Olszyna”) i wyjedziesz na otwartą przestrzeń. Prosta jak strzała droga prowadzi do miejscowości Gassy.
15,5 km Gassy, Wjedź na wał wiślany i kieruj się na południe. Po mniej więcej kilometrze odbija w prawo wąska polna droga. Jadąc nią, miniesz wieś Piaski, a po chwili przetniesz starorzecze Wisły. Na znajdującym się zaraz za wodą rozjeździe w Cieciszewie skręć w lewo. Znaki żółte poprowadzą Cię polnymi drogami do Dębówki.
20,5 km Dębówka, Na skrzyżowaniu znaki żółte skręcają w lewo, w stronę Wisły. Ty jedź dalej — prosto. Asfaltowa droga prowadzi wśród sadów i plantacji do Podłęcza, a dalej wzdłuż wału, przez Wólkę Dworską. Koniecznie wyjdź na wał, który oddziela Cię od jednego z najpiękniejszych mazowieckich widoków. Panorama piaszczystych łach w korycie Wisły zachęca do dłuższego odpoczynku.
Z nowymi siłami jedź dalej na południe. Szosa przecina wał i prowadzi pod wiaduktem kolejowym.
29 km Góra Kalwaria, Nagrodą za męczący podjazd ul. Lipkowską jest rozległy widok na dolinę Wisły. Centrum miasta wyznaczają wysokie wieże kościelne. Dojedziesz do nich, skręcając w prawo, w ul. Szpitalną, a następnie w lewo, w ul. Pijarską.
W drugiej połowie XVII w. w niewielkiej miejscowości (na wysokim brzegu rzeki) biskup Stefan Wierzbowski założył kalwarię mającą naśladować oryginał z Jerozolimy. Założenie, wzniesione na planie krzyża, obejmowało 6 kościołów, 35 kaplic i 5 klasztorów. Do dzisiaj zachowało się tylko kilka zabytków. W miejscu, gdzie ul. Pijarska przecina rozległy rynek, krzyżowały się ramiona kalwaryjskiego krzyża. Usypano tam sztuczny wzgórek, na którym stoi barokowy kościół Podwyższenia Krzyża Świętego, dawna kaplica kalwaryjska (zwana Domem Piłata). Na wschód od kościoła wznosi się zgrabny klasycystyczny ratusz z 1834 r. Przylegają do niego dawne jatki z kolumnowymi podcieniami. Na tyłach ratusza znajduje się zrekonstruowany pałac biskupi z drugiej połowy XVIII w. Wschodni kraniec rynku wyznacza okazały kościół i klasztor pobernardyński. Barokową świątynię wzniesiono w latach 1755 – 1759 według projektu Jakuba Fontany. Zachował się bogaty, późnobarokowy wystrój wnętrza. W kaplicy po prawej znajduje się słynący cudami obraz Matki Boskiej z drugiej połowy XVII w.
34,5 km Czersk, Za kościołem skręć w prawo i brukowaną ul. św. Antoniego zjedź stromo w dół. Dalej czeka na Ciebie mostek na rzece Cedron i tunel pod ruchliwą szosą nr 50. Asfaltowa szosa prowadzi dalej wzdłuż wału. Tam, gdzie go przecina, jedź dalej prosto żwirówką. Kieruj się oznakowaniem zielonego szlaku. Po chwili zza otaczających Cię drzew owocowych dostrzeżesz wieże Czerska. Po dojechaniu do asfaltu skręć w prawo. Na stromym podjeździe trzeba wytężyć mięśnie.
Zaraz po wjechaniu na skarpę skręć w lewo. Ścieżka przez teren przykościelny prowadzi do zamku. Na jego teren można wejść z rowerem.
Jedna z najstarszych miejscowości Mazowsza była w średniowieczu ważnym grodem handlowym i ośrodkiem władzy książęcej. Czersk leżał wówczas nad Wisłą. Kiedy w końcu XVI w. rzeka odsunęła się od miasta na ponad 2 km, gród utracił walory obronne i znaczenie gospodarcze. Dziś maleńkie miasteczko wydaje się być oazą spokoju.
Najcenniejszym zabytkiem Czerska są ruiny gotyckiego zamku. Budowlę wzniesiono na przełomie XIV i XV w. z rozkazu księcia Janusza I. Do zamku prowadzi XVIII-wieczny most arkadowy. Ze średniowiecznych zabudowań zachowały się, częściowo odrestaurowane, trzy baszty i łączący je mur. Dół na środku dziedzińca wyznacza miejsce po studni. Kwadratowa wieża wjazdowa służyła wartownikom, prawdopodobnie mieszkał w niej również zarządca. W najwyższej baszcie zachodniej znajdowały się magazyny, a baszta wschodnia pełniła rolę więzienia. Z wież roztacza się wspaniały widok na sady w dolinie Wisły.
Jak każdy przyzwoity zamek, ten również ma swoją białą damę. I to nie byle jaką, bo straszy tu sama królowa Bona. Już od kilkuset lat poszukuje ona rozsypanych pereł ze swojego naszyjnika, który pękł, kiedy opuszczała Czersk, udając się do rodzinnych Włoch.
Tuż obok zamku leży senny rynek, który opuszczamy, kierując się na południowy zachód, do szosy prowadzącej do Tarnobrzega. Wjeżdżając na nią, skręcamy w lewo i pedałujemy ruchliwą drogą przez półtora kilometra. Za mostkiem, na rzeczce Czarnej znajduje się skrzyżowanie. Wprawo prowadzi asfaltowa droga do Wincentowa. Wybierz szutrówkę do Pęcławia, odchodzącą na południowy zachód, po przekątne; między dwiema szosami. Po niedługim czasie na drodze pojawi się asfalt.
45,5 km Machcin, Na skrzyżowaniu skręć w prawo, a po stu metrach w lewo, w szutrową drogę prowadzącą na południowy zachód. Kilometr dalej 1 na rozwidleniu — wybierz prawą odnogę. Jedziesz teraz wąską polną drogą wśród malowniczych sadów. Znajdujesz się w wielkim owocowym zagłębiu, które rozciąga się od Góry Kalwarii po Grójec i Nowe Miasto nad Pilicą. Najpiękniej jest jechać tędy wiosną, kiedy wszystko tonie w kwiatach. Po dwóch kilometrach na drodze pojawia się żwir, a po kolejnym tysiącu metrów dojeżdżasz do asfaltu. Skręć w prawo.
Na skrzyżowaniu skręć w lewo. Wokół sady, łąki i pola uprawne tworzą malowniczą mozaikę. Krajobraz przekształcony ręką człowieka też bywa atrakcyjny! Po 3 km wjedziesz między domy wsi Jakubowizna. Półtora kilometra dalej droga przecina tory kolejowe. Nie skręcaj jeszcze na stację –warto nadłożyć kolejne półtora kilometra i zajrzeć do Chynowa.
51,5 Kościół w Chynowie, Mały drewniany kościółek pochodzi z pierwszej połowy XVIII w. Skromny na zewnątrz, w środku zachwyca bogatym wyposażeniem. Późnorenesansowy ołtarz główny pochodzi z okresu budowy kościoła. Ołtarze boczne są barokowe. Obok kościoła stoi XIX-wieczna dzwonnica.
53 km Stacja Chynów, na dzisiaj wystarczy! Teraz rower stanie się pasażerem kolei.
Informacje praktyczne
Góra Kalwaria; restauracja Marysieńka,
ul. Dominikańska 7, tel. (22) 727 31 28
Góra Kalwaria; Pizzeria Omega,
ul. Dominikańska 32, tel. (22)717 85 03
Góra Kalwaria; Restauracja Złoty Róg,
ul. Wojska Polskiego 37, tel. (22) 727 41 36
Konstancin Jeziorna; hotel Alicja (z restauracją),
ul. Pocztowa 15, tel. (22) 754 34 91
Konstancin Jeziorna; hotel Konstancja (z restauracją),
ul. Źródlana 6/8, tel. (22) 75411 55
Plan Warki

Plan Warki, rozdzielczość 640×654, rozmiar 200KB [ZIP]
Warka powstała do obrony skrzyżowania szlaku wodnego Pilicy z przeprawą lądową (warować, czyli bronić przejścia). Prawa miejskie przed 1321 r., w XV w. była już jednym z najzręczniejszych miast Mazowsza, w ktorym m.in. „warzono” piwo na dwór książęcy. W XVI w. rozkwitło ogrodnictwo, uprawiano winorośl. Wyroby rzemiosła i płody rolne ładowano na tratwy i galary, i spławiano Pilicą do Warszawy, Torunia i Gdańska. W 1656 r. hetman koronny S. Czarnecki nieopodal miasta odniósł znaczące zwycięstwo w bitwie ze Szwedami, pokonując z wojskiem polskim wpław Pilice. W1863 r. zostali rozstrzelani na błoniach nad Pilicą dowódcy oddziału powstania styczniowego — podpułkownik Władysław Kononowicz (były dowódca wojsk rosyjskich na Kaukazie) oraz jego dwaj adiutanci (kapitan Edmund Nałęcz-Sadowski i podoficer Feliks Łabedzki); na miejscu egzekucji w 1927 r. usypano niewielki kopiec ziemny. Koniec II wojny światowej to czas krwawych zmagań z Niemcami o tzw. przyczółek warecko-mag-nuszewski na Wiśle. W sierpniu 1944 r. lotnicy I Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Warszawa odbyli nad Warką pierwsze loty bojowe. W dawnym zespole klasztoru franciszkanów z lat 1652 – 1746 znajdują się prochy książąt mazowieckich. Pamięci lotników poświęcono dwa pomniki i tablicę ścienną. Na cmentarzu parafialnym znajduje się grobowiec podchorążego Piotra Wysockiego ze słynną dewizą „Wszystko dla Ojczyzny, nic dla mnie”. W dzielnicy Winiary w domu rodzinnym Pułaskich znajduje się muzeum histo-ryczno-biograficzne Kazimierza Pułaskiego. Obok dworu stoi jego monumentalny pomnik. Budynek otacza park krajobrazowy z połowy XVIII w. Zielony szlak pieszy doprowadzi do Czerska i Góry Kalwarii.
Oferta Spływy Kajakowe
Oferta tras Spływów Kajakowych
- Trasy kajakowe na Pilicy
- Trasy kajakowe na Wiśle
- Trasy kajakowe na Radomce
- Trasy kajakowe na Drzewiczce
- 11 — dniowa trasa kajakowa Pilicą z Maluszyna do Warki
Oferujemy trasy kajakowe Pilicą, Wisłą, Radomka, Drzewiczka. Wybierz swoją trasę dostosowaną dla Twoich potrzeb i wolnego czasu. Złóż zamówienie telefonicznie 601−418−860, lub wypełnij formularz tutaj.
Trasy kajakowe na Pilicy
Trasy kajakowe na Wiśle
Trasy kajakowe na Radomce
Trasy kajakowe na Drzewiczce
Zapewniamy nowe kajaki polietylenowe z wyposażeniem, kompleksowy transport, oferujemy nocleg, parking i posiłek. Organizujemy imprezy integracyjne dla firm, wyjazdy rodzinne, wyprawy traperskie z ogniskiem, szkolenia kajakowe. Polecamy doświadczonych przewodników i ratowników.

Polecamy na wakacje 11 — dniową trasę kajakową Pilicą z Maluszyna do Warki. 220 km spotkań z dziewiczą przyrodą Parków Krajobrazowych i Rezerwatów. Poniżej kilometraż trasy, biwaki, propozycje odcinków.
Pytania? Zadzwoń do nas Kom. 601−418−860, Tel. 048−667−2281.
Szlak Wisły
Szlak Wisły od Kazimierza D. do Warszawy
Kalejdoskop zdjęć EveryTrail.com
W tym serwisie zobaczysz dokładną trasę wycieczki na mapie, statystyki oraz zgeotagowane zdjęcia. Punkt na mapie będzie przemieszczał się wzdłuż szlaku kajakowego, a w tym samym momencie zobaczymy zdjęcia z danego miejsca.
- Spływ Wisłą od Gniewoszowa do Kuźmy trochę dalej Świerże Górne
- Spływ Wisłą od Kuźmy do Gruszczyna trochę dalej Mniszew
- Spływ Wisłą od Gruszczyna do Góry Kalwarii
„Szara, zapuszczona Wisła jest drogą do Bałtyku. Nie znajdzie tu wędrowiec emocji sportowych, pozna za to Wisłę, spinającą niby klamrą kraj cały od gór po morze!” — pisał Heinrich w swoim przewodniku. Trudno się z tym nie zgodzić, bo rzeka ta swoją wielkością nie ma sobie równej i pływanie nią to doświadczenie jedyne w swoim rodzaju. Wrażeń jednak też nie zabraknie, bo z pozoru powolna i majestatyczna Wisła, czasem może zamienić się w trudny akwen. Rozlewiska, płycizny, samotne wyspy, strome brzegi tworzą niezapomniany klimat tej pięknej rzeki.
Jeśli nie płynęliście jeszcze Wisłą, najwyższa pora naprawić ten błąd. I od razu zafundować sobie trasę o długości 150 kilometrów, z początkiem w Kazimierzu Dolnym i metą w Warszawie. Za podjęty trud rzeka odwdzięczy się przeróżnymi atrakcjami. Na trasie można zobaczyć: orły, bociany czarne, wydry, a także dziki i sarny przychodzące do wodopoju. Wisła przyciąga nie tylko miłośników natury, ale również naturyzmu — kilkanaście kilometrów przed Warszawą na prawym brzegu znajduje się jedna z nielicznych w Polsce nieoficjalnych plaż dla naturystów. To nie wszystkie niespodzianki. Na trasie spływu można natknąć się też na kłusowników, a nawet na Titanica… Spływ zaczynamy w Kazimierzu Dolnym na przystani portu rzecznego na południu miasta. Zanim wyruszymy, warto wdrapać się na basztę z XIV wieku oraz na Górę Trzech Krzyży, skąd roztacza się wspaniały widok na dolinę Wisły. Kazimierz pożegna nas ładnym odbiciem w lustrze wody.
Na przepłynięcie całej trasy potrzeba od 3 do 5 dni. Optymalny dzienny dystans do pokonania to około 30 kilometrów, ale wytrawni i wytrwali kajakarze przepływają nawet 75 kilometrów. Jedną z przyjemności spływu jest możliwość spędzenia nocy na wyspach, których na opisywanym odcinku jest mnogość. Cisza, spokój, mnóstwo drewna na opał, piaszczyste plaże, dostępne brzegi. Nocleg na wyspie, gdzie oprócz nas nie ma żywego ducha, na pewno na długo pozostanie w pamięci.
Fałna i flora Wisły
W korycie Wisły w obrębie Warszawy znajdują się dwa rezerwaty o szczególnym znaczeniu ornitologicznym: Wyspy Zawadowskie na południowym krańcu stolicy oraz Ławice Kiełpińskie na granicy północnej. Obszary te podlegają ochronie nie tylko ze względów przyrodniczych, ale także krajobrazowych. Rezerwaty są miejscami lęgowymi kilku rzadkich gatunków ptaków wodno-błotnych i uczestniczą w procesie wkraczania ptaków nadmorskich w głąb Polski korytem wielkiej rzeki. Obszary te stanowią także przystanek na trasie wędrówek nie tylko ornitofauny, ale także wielu innych gatunków zwierząt. Wyspy Zawadowskie i Ławice Kiełpińskie zachowały swój naturalny, dziki charakter. Rzeźba terenu z urwiskami oraz linia brzegowa wysp, wysepek i ławic zmieniają się z roku na rok. Na terenie rezerwatów obserwujemy mozaikę siedlisk i zbiorowisk roślinnych w zależności od położenia ponad lub poniżej lustra rzeki. Spotykamy zatem nie tylko wierzbowo — topolowe lasy łęgowe z domieszką olszy szarej, wiązu i klonu jesionolistnego, ale także wikliniska z podrostami drzew, wierzbami oraz wysoką roślinnością zielną. Z kolei sporych rozmiarów powierzchnie piasków oraz płycizny są całkowicie pozbawione roślinności. Odkładają się tam natomiast żyzne namuły, będące doskonałymi żerowiskami dla siewkowców.
Ochronie w rezerwatach podlega przede wszystkim sześć gatunków ptaków lęgowych: mewa pospolita, mewa śmieszka, rybitwa białoczelna, rybitwa rzeczna, sieweczka obrożna i sieweczka rzeczna, a także kilka innych gatunków: brodziec piskliwy, tracz nurogęsi oraz zimorodek. Na Wyspach Zawadowskich i Ławicach Kiełpińskich zatrzymują się również w przelocie albo zimą bieliki, czaple siwe, białe i nadobne, kormorany, nury, duże mewy, tracze i kaczki (m.in. gągoł), a także różne siewkowce np. biegus zmienny. Wśród ssaków lęgowych, występujących na terenie rezerwatów, na szczególną uwagę zasługują: bobry, wydry oraz karczowniki ziemnowodne. Spotkać możemy również ryjówki aksamitne, łasicowate oraz ssaki łowne: dziki i sarny, a z innych gromad zaskrońce, wiele gatunków płazów, zaś w rzece osiągające czasem potężne rozmiary ryby takie, jak np. sum europejski. Z bezkręgowców warto wymienić przede wszystkim szczeżuję (małż) oraz motyle: żółto-czarno-niebieskiego pazia królowej oraz szaro-brązową trociniarkę czerwicę.
Kilometraż odcinka z Kazimierza Dolnego do Warszawy — 147 km.
359 km — Kazimierz Dolny PB, w Kazimierzu jest dużo barów, jednak w dniach wolnych od pracy na jedzenie trzeba czekać kilkadziesiąt minut. Ceny obiadu to kilkanaście — kilkadziesiąt złotych. Kajaki zostawiliśmy na brzegu pomiędzy zacumowanymi statkami wycieczkowymi. Zabraliśmy cenne rzeczy i wiosła, żeby nikogo nie skusiła okazja do pływania i w kamizelkach (było strasznie zimno) poszliśmy coś zjeść. Na wysokości miasta, w górę aż do promu w Janowcu i w dół rzeki pływają statki z wycieczkami. Przystań jachtowa przy ul. Senatorskiej 21 (tel. 0 81−881−04−00 ). Można uzgodnić rozbicie namiotów za niewielka opłatą.
371.5 km — Puławy, most drogowy
372.6 km, oddalając się od rzeki trafimy do dużego sklepu, czynnego w święta. Po prawej stronie przystań żeglugi (statki kursują chyba tylko jako lokalna atrakcja). Bulwar miejski.
374.2 km, nowy most drogowy w kształcie charakterystycznego łuku.
Wisła od Puław do Kozienic [57,3 km] — U1, ZWA, **, pozaKL, Jeden z bardziej malowniczych odcinków Wisły. Szczególnie za Dęblinem szerokość przekracza niejednokrotnie 1 km, a w nurcie występuje wiele wysp, wysepek i piaszczystych łach. Wybierając drogę płynięcia należy się kierować oznaczeniami w postaci wbitych tyczek. Często zdarza się że trzeba płynąć po kilkaset metrów w poprzek, z jednego brzegu na drugi.
374.9 km, bliżej niezidentyfikowana budowla wodna po prawej. Prawdopodobnie jest to ujęcie wody dla zakładów azotowych Puławy.
391.8 km — Dęblin PB, ujście rzeki Wieprz dł. 303 km. Jej o naturalnych walorach przyrodniczych i krajobrazowych posiada status obrazu chronionego bogatego w liczne rozlewiska, mokradła i starorzecza
392.3 km, most kolejowy.
392.8 km, do centrum miasta od brzegu jest ok 500 metrów. Na prawym brzegu zabudowania twierdzy Dęblin.
393.4 km, most drogowy.
395.1 km, półtora kilometra za mostem w Dęblinie rozpoczyna się odcinek z licznymi wyspami, łachami i rozgałęzieniami nurtu Wisły. Bardzo łatwo znaleźć tu bezpieczny biwak, z dużą ilością drewna, na którym jedynymi nieproszonymi gośćmi mogą być dzikie zwierzęta.
425.5 km — Kozienice LB, na lewym brzegu Elektrownia Kozienice, największa w Polsce elektrownia opalana węglem kamiennym o mocy 2,8 GW.
431.2 km — Kłoda LB, ujście rzeki Radomki. Okolica słabo zaludniona i jest problem ze znalezieniem sklepu. Prawdopodobnie znajduje się w Ryczywole tj. 3,5 km w górę Radomki.
441 km — Tarnów PB, po prawej stronie ujście Promnika. Rzeka ma charakter górski o średnim spadku 3,5 promila. Szlak jest dostępny dla kajaków przy wiosennej wysokiej wodzie od mostu kolejowego Piława Dęblin.
443 km, sklep znajduje się w sąsiedniej wsi ok. 3 km.
450 km — Holendry PB, wysoka kępa porośnięta lasem, dobrze nadaje się na biwak osłonięty przed wiatrem.
451 km, na prawym brzegu ujście rzeki Wilgi.
455 km — Mniszew LB, około kilometr do miejscowości Mniszew.
457 km, po lewej stronie ujście rzeki Pilicy. Pilica jest najdłuższym lewym dopływem Wisły (dł. 342 km). Pilica jest łatwym szlakiem kajakowym, zarówno powyżej Zalewu Sulejowskiego i jak również w dolnym odcinku.
467 km — Ostrówik LB, na wysokości nadbrzeżnych umocnień pływają motorówki i skutery wodne. Po lewej stronie widoczne ruiny zamku w Czersku.
474 km — Góra Kalwaria, umocnione brzegi po obu stronach rzeki.
476.2 km — Góra Kalwaria LB, most drogowy w Góry Kalwarii.
476.6 km — Góra Kalwaria, po prawej stronie wpływ do portu rzecznego.
477 km — Glinki PB, most kolejowy.
488 km — Gassy LB, po obu stronach rzeki umocnione nabrzeże.
490 km — Świdry Wielkie PB, ujście Świdra. Rzeka ma długość ok. 85 kilometrów. Szlak dostępny jest dla kajaków.
494 km — Oborki LB, po lewej stronie ujście Jeziorki. Widoczne zabudowania Warszawy i kominy EC Siekierki.
499.5 km — Kępa Zawadowska LB, uwaga na pracujące i zakotwiczone barki i pogłębiarki.
504.2 km — Siekierki LB, betonowe nabrzeże przy elektrociepłowni.
506 km — Warszawa, port w stanicy Warszawski Klub Wodniaków PTTK.
Autorzy i historia
2007-09-23 — Marcin
Odcinek Wisły z Krakowa do Puław. cdn.
2007-09-23 — Marcin Knyps
Poprawione odcinki
2007-09-24 — BArtek
Poprawne zainicjalizowanie kolejnosci punktow i odcinkow.
2007-09-29 — Piotrek
Dodany odcinek do Puławy — Kozienice.
2007-10-08 — Marcin Knyps
Opis z Krakowa do Warszawy WKW
2007-10-11 — Piotrek Knyps
poprawione literówki
2007-10-11 —
2007-11-20 — Marcin
Dodatkowe informacje o Solcu nad Wisłą.
2007-11-27 — Marcin
Prom w Kłudziu
źródło kajak.org.pl
polski



English
Deutsch
Français
Русский